随着我们进入2020年的下半年,可以明显地感受到,亚洲零售业想要恢复到新冠肺炎疫情前的消费水平,还要经历一个缓慢而持久的过程。消费者们在经历几个月的封锁之后,并没有急于消费,而是变得更谨慎起来,都捂紧了钱包。
对于Z一代和千禧一代来说尤其如此,他们中的一些人现在面临着即将毕业,却找不到工作的困境,或者是由于疫情对商业和经济的影响,最近刚刚失去了工作。
在新加坡,87%的受访者表示,疫情正迫使他们减少支出,增加储蓄。其他因素,比如“出门安全吗?”或者“如果无处可去,又有什么可消费的?”都是消费者们不愿花钱的原因。
但被动等待不是亚洲零售商解决问题的最佳策略。
采用数字化和全渠道的战略在一定程度上可以让你的商品触达到消费者,但这并不能让他们开始消费。现在,不仅仅是零售行业正在试图寻找的方法摆脱COVID-19疫情引发的供求冲击。
在英国,一家名为Fly Now Pay Later的初创公司推出了灵活的旅行套餐,吸引人们再次乘坐飞机出行。亚洲的酒店业者正在推出创新的“先买后游”套餐来稳住员工的工作,并推动旅游业的发展。
汽车制造商纷纷推出“先购后付款”的活动以刺激汽车销量。一些新加坡的雇主甚至采用了“现在工作,晚付工资”的时间储蓄方式,以减少痛苦的成本支出。
幸运的是,在零售领域已经存在一种能够平衡购物者和零售商需求的新型商业模式:先享后付(BNPL)。
事实上,先享后付(BNPL)的引领者Klarna、Afterpay和Sezzle在欧洲、澳大利亚都实现了令人印象深刻的增长,他们最近几个月在美国的增长也有所加快,公司的业绩都创下了新高。因此,困难时期也会激发新创造,缔结新的伙伴关系。
那么,相比世界其他几个地方,为什么先享后付(BNPL)的新型消费方式没有在亚洲腾飞呢?我认为有以下三个原因。
缺乏消费者教育
很多关于先享后付(BNPL)的新型消费方式的言论都是负面的:它会让消费者债台高筑,尤其是对Zs一代和千禧一代;整个BNPL的商业模式依赖于消费者群体持续不断的支出。
因为无法支付预定的分期付款而不得不暂停帐户对任何人都没有好处。一般来说,先享后付(BNPL)的滞纳金也是有上限的,所以仅靠滞纳金不能维持业务的可持续性增长。
缺乏商业教育
第二个原因是,大多数零售商仍然不清楚先享后付(BNPL)的价值以及能为他们的业务带来什么。BNPL在许多方面不同于传统的店内支付或信用卡分期付款,它花费的更低,没有人工服务费或手续处理费用,并且几乎可以立即获得额度。
因此,先享后付(BNPL)不仅仅是一种支付方式,它还为零售商提供了一个更好地了解消费者的习惯和偏好的机会,并且可以随着时间积累,为消费者提供更优质、个性化的购物体验。有哪个零售商不想与客户建立更长久、更紧密的关系呢?
新兴经济体缺乏数据
第三个原因是:在BNPL公司进入的每一个市场中,他们都依赖数据的可用性和准确性来帮助控制消费者借贷带来的风险。
亚洲许多新兴经济体中,大量人口要么没有银行账户,要么金融服务的需求没有被满足,因此这些数据十分稀缺、可靠性低,甚至根本没有。
于是BNPL公司就有责任提高其风控和承保能力,以适应当地市场环境、法规,甚至产品的种类(例如,珠宝vs服装)。
前进的道路
那么,亚洲的零售商今后该如何发展呢?
从全球来看,Z一代和千禧一代有着的相似特征,比如“移动至上”的心态、对自我表达和身份认同的需求影响着他们的消费方式,并且拥有强烈的愿望去管理自己的财务状况。
目前,已经有现成的、量身定做的BNPL解决方案可帮助推动亚洲零售业复苏。问题是,零售商是否做好准备接受新的合作伙伴、商业模式和技术。
让我们一起努力吧!
来源:Retail Asia - Future of retail: Is Asia ready for buy now, pay later